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Il cupolino WRS Race Alto fumé per Suzuki GSX-R 600 / 750 è pensato per chi desidera maggiore protezione aerodinamica nella guida sportiva (strada/track-day) e un look più aggressivo grazie alla finitura fumé. La forma Race Alto è più alta dell’originale: aiuta a deviare meglio il flusso d’aria sopra casco e busto, migliorando comfort e stabilità in posizione raccolta.
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipologia | Cupolino / windscreen WRS Race Alto |
| Colore | Fumé |
| Materiale | Plexiglass PMMA di alta qualità certificato DOT626. Progettato per offrire massima resistenza e trasparenza secondo il know-how WRS. |
| Spessore | 2 mm |
| Vantaggio aerodinamico | Più alto dell’originale: maggiore protezione durante la guida senza alterare l’aerodinamicità. |
| Installazione | Intercambiabile con cupolino originale: sostituisce quello di serie senza modifiche (Plug & Play). Compatibile con tutte le carene su cui è possibile installare il cupolino originale. |
| Nota di montaggio | Coppia di serraggio: tutte le viti vanno serrate a 3 Nm se non diversamente indicato. |
| Produzione | 100% Made in Italy |
| Codice prodotto | SU002F |
| Marca / Modello | Anni | Note |
|---|---|---|
| Suzuki GSX-R 600 | 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 (formato SEO: GSX-R 600 2011-2019) |
Versione Race Alto Fumé – sostituzione diretta dell’originale (Plug & Play) |
| Suzuki GSX-R 750 | 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 (formato SEO: GSX-R 750 2011-2019) |
Un cupolino incide su visibilità e gestione dei flussi d’aria: per questo è importante montare componenti realizzati con materiali certificati e processi produttivi controllati. WRS realizza i propri cupolini seguendo rigorose norme di sicurezza e utilizza PMMA certificato DOT626, per offrire un prodotto affidabile, con qualità costante nel tempo e tutta la cura di un vero 100% Made in Italy.
| Voce | Consiglio |
|---|---|
| Pulizia | Usa panno morbido + detergente specifico per plexiglass/PMMA. Evita solventi aggressivi per preservare la finitura fumé. |
| Controllo viti | Dopo i primi km/giri, ricontrolla il serraggio rispettando la coppia corretta (3 Nm se non diversamente indicato). |
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