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Die WRS Racingscheibe Race Hoch getönt für Suzuki GSX-R 600 / 750 ist für alle gedacht, die mehr aerodynamischen Schutz bei sportlicher Fahrweise (Straße/Track-Day) und einen aggressiveren Look durch die getönte Ausführung suchen. Die Form Race Hoch ist höher als die Serienscheibe: Sie leitet den Luftstrom besser über Helm und Oberkörper, verbessert Komfort und Stabilität in geduckter Haltung.
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Typ | Scheibe / Windschutz WRS Race Hoch |
| Farbe | Getönt |
| Material | Hochwertiges Plexiglas PMMA, DOT626-zertifiziert. Entwickelt für hohe Widerstandsfähigkeit und klare Sicht nach WRS Know-how. |
| Stärke | 2 mm |
| Aerodynamischer Vorteil | Höher als Serie: mehr Schutz beim Fahren, ohne die Aerodynamik negativ zu beeinflussen. |
| Montage | Austausch gegen Serienscheibe: ersetzt die Originalscheibe ohne Änderungen (Plug & Play). Kompatibel mit allen Verkleidungen, an denen die Serienscheibe montiert werden kann. |
| Montagehinweis | Anzugsdrehmoment: alle Schrauben mit 3 Nm anziehen, sofern nicht anders angegeben. |
| Produktion | 100% Made in Italy |
| Produktcode | SU002F |
| Marke / Modell | Jahre | Hinweise |
|---|---|---|
| Suzuki GSX-R 600 | 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 (SEO-Format: GSX-R 600 2011-2019) |
Version Race Hoch Getönt – direkter Austausch (Plug & Play) |
| Suzuki GSX-R 750 | 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 (SEO-Format: GSX-R 750 2011-2019) |
Eine Scheibe beeinflusst Sicht und Luftstrom: daher solltest du Komponenten aus zertifizierten Materialien und mit kontrollierten Fertigungsprozessen wählen. WRS fertigt seine Scheiben nach strengen Sicherheitsstandards und verwendet DOT626-zertifiziertes PMMA, für ein zuverlässiges Produkt mit konstanter Qualität – typisch 100% Made in Italy.
| Punkt | Empfehlung |
|---|---|
| Reinigung | Weiches Tuch + Reiniger für Plexiglas/PMMA. Keine aggressiven Lösungsmittel verwenden, um die Tönung zu schützen. |
| Schrauben prüfen | Nach den ersten Fahrten/Runden die Verschraubungen erneut prüfen und mit korrektem Drehmoment anziehen (3 Nm, sofern nicht anders angegeben). |
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