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Il cupolino WRS Race Alto fumé per Kawasaki Ninja ZX-10R (2008-2010) è pensato per chi desidera maggiore copertura dall’aria durante la guida sportiva e in pista, senza stravolgere la linea della moto. La finitura fumé regala un frontale più aggressivo, mentre il materiale PMMA omologato DOT626 assicura qualità ottica e resistenza nel tempo.
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipologia | Cupolino / windscreen WRS Race Alto |
| Colore | Fumé |
| Altezza | Più alto dell’originale (versione Race Alto) |
| Materiale | Plexiglass PMMA di alta qualità omologato DOT626 (lo stesso materiale impiegato da WRS anche su applicazioni racing) |
| Spessore | 2 mm |
| Design | Profilo studiato per integrarsi con la linea della moto e aumentare la protezione aerodinamica |
| Installazione | Intercambiabile con cupolino originale: sostituisce quello di serie senza modifiche (Plug & Play). Compatibile con tutte le carene su cui è possibile installare il cupolino originale. |
| Certificazione | Certificato Omologazione TÜV (documento allegato dal produttore) |
| Produzione | 100% Made in Italy |
| Codici | Codice WRS: KA003F Riferimento PLM: KA003F-2 |
| Marca / Modello | Anni |
|---|---|
| Kawasaki Ninja ZX-10R | 2008 • 2009 • 2010 (formato SEO: ZX-10R 2008-2010) |
Un cupolino lavora sotto vento, vibrazioni e turbolenze: scegliere un prodotto Made in Italy significa puntare su qualità costruttiva costante, finiture precise e controllo del processo produttivo. Il PMMA DOT626 da 2 mm offre un ottimo equilibrio tra leggerezza, resistenza e qualità ottica, fondamentale quando guidi forte.
| Voce | Consiglio |
|---|---|
| Montaggio | Plug & Play: sostituzione diretta del cupolino di serie, senza modifiche (su carene compatibili con l’originale). |
| Serraggio viti | Serrare in modo uniforme e senza eccesso per evitare tensioni sul materiale. Nota WRS: 3 Nm di coppia (se non diversamente indicato). |
| Pulizia | Usa panno morbido e detergenti specifici per plexiglass/PMMA. Evita solventi aggressivi per preservare la finitura fumé. |
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