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3. JUNI VARANO KOSTENLOSE TESTVERSIONEN MOTO MES EXPERIENCE TRACK DAY
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PHONOMETRISCHE TESTS
Die Fahrzeuge werden zunächst angehalten und einer phonometrischen Prüfung mit folgender Methodik unterzogen: Motor bei 3⁄4 der maximalen Drehzahl. Schallpegelmesser 50 cm vom Auspuff entfernt mit 45° seitlichem Winkel.
GRUPPEN
Die Einteilung in die Gruppen beginnt um 9.00 Uhr und erfolgt zu den folgenden angegebenen Zeiten, es können jedoch Abweichungen auftreten, die von der Organisation fraglos beschlossen werden:
Gruppe A – Neophyten / Amateure
Gruppe B – Hubräume bis zu 660 Doppelzylinder
Gruppe C – erfahrene Fahrer mit überwiegend 600-cm³-Motorrädern
Gruppe D – erfahrene Fahrer mit überwiegend 1000-cm³-Motorrädern
Die Organisation behält sich das unbestreitbare Recht vor, Piloten in Gruppen zu wechseln und/oder aus Sicherheitsgründen zu stoppen.
PREISE
- Preis für den ganzen Tag MOTORRAD mit Reservierung und Vorauszahlung: 159 Euro
- Preis für das ganztägige MOTO bei Buchung 5 Tage vor der Veranstaltung: 179 Euro
- Preis für einen halben Tag MOTORRAD mit Reservierung und Vorauszahlung: 99 Euro
- Preis für den MOTO-Halbtag bei Buchung 5 Tage vor der Veranstaltung: 119 Euro
- Boxplatz: 40 Euro
- Ganze Box: 100 Euro
Der freie Trainingstag findet sowohl auf trockener als auch auf nasser Strecke statt.
Nur bei Bedingungen, die die Sicherheit auch mit Regenreifen gefährden, kann die Organisation beschließen, die Rennstrecke nicht zu öffnen. Um die Möglichkeit zu haben, bei Regen oder Nässe auf die Strecke zu gehen oder nicht, ist die Option REGENWIEDERHERSTELLUNG erforderlich. Wer nicht über die oben genannte Versicherung verfügt, erhält im Falle einer nassen Strecke keine Rückerstattung. Weitere Informationen hier.
VERSICHERUNGSSCHUTZ
Es ist RATSAM (aber nicht zwingend), einen Versicherungsschutz zu haben, der durch FMI-Karten wie eine Pilotenlizenz oder eine Sport- oder Rennstreckenkarte angeboten werden kann.
Sh Service ist ein FMI akkreditierter Veranstalter. Es können auch Karten anderer Verbände und/oder Verbände gültig sein, zum Beispiel ASI, AICS usw.
Zu den Versicherungsarten und -grenzen sollten die Dokumente der einzelnen Verbände und/oder Sportförderungsorganisationen konsultiert werden.
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